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红桃17·c18起草小米汽车公布YU7设计手记:运动基因与美学技术融合

6月30日,小米汽车官微发布小米汽车设计团队手记,详细介绍了小米 YU7 的设计历程。设计团队致力于打造一款兼具运动感和豪华稳重感的 SUV,使其与 SU7 的设计语言相呼应,在设计过程中着重考虑了比例、线条、轮包造型以及灯光设计等方面,力求在美学与技术之间找到平衡。 在比例上,团队通过加长 L113(前轮中心至刹车踏板的距离),赋予 YU7 更流线型、更具动势的姿态,提升前舱布局的灵活性和车辆的操控均衡性,同时也为动力系统、悬挂布局以及前后重量分布和风阻优化带来可能。侧面线条强调雕塑感,车顶采用溜背式流线造型,下部腰线上扬,形成向前冲势,车身上部平滑流畅,后 C 柱与后肩线无缝衔接,增加车尾体量感和动感,同时应用无框车门和全封闭式隐藏门把手,减少侧面突起,使线条更简洁。 在轮包造型上,设计团队着重考量轮包造型,营造饱满、有力、富有运动感的跑车视觉效果。为解决轮包加宽加高后影响驾驶员视野的问题,将引擎盖中央区域压低,形成中间低、两侧翼子板高的优雅曲面,保障驾驶者开阔的前方视野。灯光设计方面,“镂空水滴大灯” 将风道结构融入灯腔,使风与光同行,“光环尾灯” 采用简洁的折角结构,强化尾灯立体感,与整车高姿态相得益彰。 小米汽车设计团队在 YU7 的设计中,不断在技术的天花板上叩问美学的极限,在美学的追求中探寻技术的解法,使 YU7 既充满运动基因,又符合电动 SUV 的用户实际需求。

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📸 张喆记者 王振有 摄
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📸 吕友学记者 焦保付 摄
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