【智车派新闻】在短短几天之内，奥迪关于燃油车未来的立场似乎发生了明显转变。原本计划逐步淘汰内燃机的奥迪，如今却传出将为其经典高性能车型RS6提供V8插电式混合动力版本，而非完全转向电动化。根据英国媒体《Autocar》报道，新一代RS6将搭载升级版4.0升V8发动机，并整合插混系统，为燃油动力再度争取一席之地。 这一策略调整的背后，是市场“需求导向”的现实考量。和法拉利推迟推出纯电车型、福特加码投资混合动力一样，奥迪也正在重新审视全电动化的节奏。同时，欧洲内部对2035年禁售燃油车计划的反对声音日渐升高，尤其是德国主张保留技术多样性，这也促使车企保留对燃油动力的投入。 奥迪在回应媒体关于RS6插混动力传闻时并未予以否认，仅表示：“我们一直强调2033年是目标年份，同时保留调整的空间。我们将持续投资于全新的电动与内燃机架构，并推出多款关键车型，包括2024年底发布的Q6 e-tron，以及新款Q5、A5与A6 e-tron，还有更多RS系列车型即将登场。” 据悉，新一代RS6除继续提供旅行车版本外，还将时隔15年再次推出RS6轿车版本，与宝马M5（参数丨图片）形成直接对标。动力系统方面，RS6插混版有望采用与保时捷卡宴和帕拉梅拉E-Hybrid相似的方案，尽管增加了重量，但能更好满足RS系列对性能与排放双重要求，符合欧七法规。 此外，纯电版RS6 e-tron预计将采用双电机四驱布局，最大功率约为670马力，峰值扭矩可达700磅英尺，性能不容小觑。随着模块化平台的普及，奥迪正在打造一套兼容燃油与电动的多元体系，力求在转型期“燃电双修”，继续俘获性能车爱好者的心。
九·幺.9.1报道称，马斯克17日在社交平台发布了6月13日向一家医学实验室提交的尿液样本检测结果。报告显示其尿检结果为阴性，未检测出包括氯胺酮、摇头丸、大麻、可卡因等在内的任何违禁药物，所有检测项目均为“阴性”或“正常”。在鲁班工坊合作框架下，天津城市建设管理职业技术学院联合其他国内院校与塔吉克斯坦技术大学开展“2+2”联合培养计划，招收塔方学生赴华留学。此外，据李清彬介绍，通过举办中塔职业教育论坛、为塔方教师提供专项培训、与塔当地企业合作开展“订单式培养”、组建鲁班工坊中塔管理团队等举措，中塔教育合作及人文交流正蓬勃开展。九·幺.9.1黄金网站9.1入口直接进入一旦收集到足够的信息，系统就会退出研究循环，并将所有研究发现交给 CitationAgent（引用标注智能体），由它处理所有文档和研究报告，识别出每条论述所对应的具体引用位置，从而确保所有观点都有明确的来源支撑。为满足上路法规，963 RSP加装了方向灯和刹车灯，将悬挂调至更高位置、换装了湿地专用轮胎，部分空气动力学结构也有所简化，例如前翼通风口被封闭，以防碎石弹起损伤前挡风玻璃。
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📸 冯松合记者 王冀蒙 摄
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📸 么志伶记者 郭俊兰 摄
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