值得注意的是，此次Model 3长续航版百公里加速的提升并非源于硬件变化，而是通过为车辆标配"加速提升"软件包实现。焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航则从719km增至750km，起售价保持31.35万元不变。
特斯拉方面介绍，Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电池包，虽然电池可用度数没有变化，但采用了新的化学配方，并通过整车优化提升了车辆续航里程，且新电池更加耐用。此种"加量加价"的方式，或是特斯拉应对成本压力的举措之一。
为促进销售，特斯拉延续购车补贴政策，7月31日前下单，消费者还能叠加"5年0息""8000元保险补贴（限Model 3车型）""8000元车漆选装礼金""1299元特享充电权益"等多重福利。其中，Model Y长续航全轮驱动版车型"加量不加价"，新车免费升级31km续航里程，通过特斯拉车主引荐下订还可"0元"选配星钻黑、珍珠白、冰河蓝等车漆。
乘联会数据显示，2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆。其中Model Y销量为2.48万辆，Model 3的销量为1.38万辆。值得关注的是，根据第三方数据，5月份特斯拉Model 3在中国市场的销量为13818辆，而同期小米SU7的销量为28013辆，Model 3的销量还不到小米SU7的一半。
6月26日，小米汽车第二款车型YU7上市，25.35万元起售，上市18小时锁单24万辆，直接向特斯拉Model Y发起挑战。对此，有网友表示，原以为小米爆单后特斯拉会降价，没想到现在还涨价了。
回顾特斯拉今年的价格策略，调整颇为频繁。1月，特斯拉推出新款Model 3后轮驱动版车型，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版价格分别上涨至27.55万元和33.95万元。
3月18日，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同时推出调价政策：焕新Model Y长续航版涨价1万元，后轮驱动版推出"3年0息"和"5年超低息"政策，月供低至3808元。
谈及全球销量下滑的原因，特斯拉称2025年第一季度，由于所有工厂的Model Y生产线进行了转换，导致生产时间损失了几周，但新款Model Y的产能爬坡进展顺利。
在车型供应方面，4月11日，特斯拉中国官网显示，其Model S和Model X车型已不再提供"订购新车"选项，目前仅支持现车交付且车源有限。官方回应停售原因"可能和配置升级有关，建议等后续消息"，并表示现有库存车仍可线下购买，售后服务也不受影响。这也是继日本之后，特斯拉再次对单一市场停止Model S和Model X的新车供应。
17.c.cow起草一位供应商人士去年告诉我们，他遇到的每家车企都要求采用 “寄售” 制。这种制度要求供应商在车企的工厂附近自建库房，按照要求定期将存货入库，以此将车企零部件库存管理压力转移给零部件供应商。去年开始，一些车企的寄售制度再 “升级”：原本车企与供应商的货款交割发生在零部件入库时，现在变成了车企用完仓库的存货后再结算货款。供应商不但帮车企承担仓储成本，还开始承担零件库存过剩的风险。开发者可通过 Google AI Studio、Vertex AI 平台访问 2.5 Flash 和 Pro 的稳定版本，以及 Flash-Lite 的预览版本。此外，Gemini 应用端也已集成 2.5 Flash 和 Pro，而谷歌搜索则部署了定制化版本的 Flash-Lite 和 Flash 模型以提升服务效率。17.c.cow起草漫蛙漫画(网页入口)此外，YU7 还带来了小米天际屏的交互方式，以及第三代骁龙8移动平台的全新座舱芯片解决方案——用消费级芯片跑智能座舱，这是又一次创新的解决方案。一年前大家翘首期盼的「智能化」维度里，小米也开始出招了。欧协联冠军是你作为教练获得的第一个奖杯，但你作为球员的时候也赢得过很多奖杯：作为教练获胜和作为球员获胜有什么不同呢？
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📸 吴春芳记者 任金榜 摄
20250819 🥵 17.c.cow起草华盛顿研究所高级研究员霍利·达格雷斯（Holly Dagres）称：“多年来，摩萨德一直把伊朗当成自己的‘游乐场’。从暗杀顶级核科学家到破坏伊朗核设施，以色列一次次地证明，自2024年4月首次针锋相对的打击以来，它一直在公开进行的影子战争中占据上风。”17.c.cow起草最后，无论老板提供什么数据，最终还是要靠自己蹲点验证。蹲点要覆盖不同时段、不同天气、不同季节，记录进店人数、翻台率、外卖单量等，再结合客单价估算营业额。
📸 郭彦丽记者 麻辉 摄
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